подснежники: Newsland – комментарии, дискуссии и обсуждения новости.

подснежники: Newsland – комментарии, дискуссии и обсуждения новости.

зыбь

Молодой и годок. Два полюса. На флоте, годок, это старослужащий, который служит последний год и ждет отправки на гражданку. Когда я служил действительную, то продолжительность службы была четыре года, а если еще и задерживали, то и больше. Я, например, служил четыре с половиной года…

Молодой, это матрос первогодок, только что прибывший на корабль из учебки, учебного отряда. В учебном отряде он проходил курс молодого бойца и обучался корабельной специальности. 

В учебном отряде кормили хорошо, но еды всегда не хватало. Во-первых, это режим, к которому после гражданской жизни большинство курсантов не были приучены.

Во-вторых, большие физические и моральные нагрузки требовали молодому организму дополнительных калорий. 

Матросы были всегда голодны. Даже не голодны, а всегда хотели есть. 

Это вступительная часть была необходима, чтобы понять дальнейшую зарисовку из флотской корабельной жизни.

Годки демобилизовались. Экипаж ждет пополнения. В каждом кубрике, на каждом бачке уже знают кого ждать и что делать.

Моряки заранее заготавливают у баталера продукты. Сливочное масло, шпроты и другие вкусности.

И вот долгожданный момент. Молодой за столом. Все очень доброжелательны и приветливы.

Кушай Ваня, кушай. Борщ по-флотски. 

Макароны по-флотски. 

В борще огромный кусаман грудинки. Кушай Ваня. В учебке поди наголодался? На корабле другая жизнь. 

Еды навалом. 

Ешь от пуза! 

Еще кусочек мяса? Не хочешь и ладушки.

Еще и макароны по флотски. 

Жирные макаронины плавают в жире. 

Специально коку заказали, чтобы банку тушенки добавил, ведь на бачке, молодой!

Кушай Ваня, кушай. Что уже наелся?

А давай с чаем кусочек белого хлебца. Намазать маслицем, а сверху еще и шпротиков. 

Вот молодца. Вот настоящий морской волк. 

Как полопаешь, так и потопаешь!

Служба на  десантном корабле требует полной отдачи сил и потому питание моряка должно быть вкусным и калорийным.

Что больше не можешь? Не влазит. Ну ладушки, на сегодня хватит.

Вот так и кормили первые дни молодого матроса, будущего морского волка! Классного специалиста.

До первого похода в море. 

А в море качка. 

Шторм не так страшен. Там бьет и мотает. Но не укачивает.

Нудно и монотонно действует зыбь после шторма. Все выворачивает наизнанку. 

Солененького бы огурчика или помидор, соленый. Да где их взять. 

Стоят бочки на шкафуте. И помидоры, и огурцы, и селедка, и кета в огромной бочке, а как дойти туда? Сил и моченьки нету.

Ванюшу всего измотала проклятая качка-зыбь. Корабль то на один бок, то на другой. Тошнота то к горлу подступит, то в пятки уйдет. Ох и тяжко!

Ванюша, а может макарон по флотски, жирных. Макароны прям плавают в жире…

Ыыыыы, ыыыы, раздается утробный звук и Ванюша бежит к обрезу. Побыл у обреза, отдышался. 

И опять эта выматывающая качка, с борта, на борт. С борта, на борт…

Эх, щас бы шпротиков, сверху на масло положить…

Ыыыыы, ыыыы, раздается утробный звук и Ванюша бежит к обрезу…

Ну это первые походы. Потом, кто как. Кто привыкает, а кто так всю службу и мучается.

Известный адмирал Нельсон, всю жизнь страдал от «морской болезни».

А кто вообще не замечает качки и наоборот на него нападает жор. Ест все подряд. Такая вот разная реакция.

У меня голова становилась чугунная и сильно болела. Не тошнило.

Молодой не обижался. Все проходили через это. 

Традиция!

Примечания.

Шкафут, это средняя часть корабля. Обрез, это емкость ведро, тазик.

Писать или пилить деревья?

Марк Твен:

"Пишите бесплатно, пока кто-то не предложит вам денег; если в течение трех лет этого не произойдет, значит, ваше призвание — пилить деревья".


Пилить деревья? А ведь пилить деревья тоже надо уметь. Обращаться правильно с пилой. С какой стороны подойти к дереву. Если ты не имеешь определенных навыков в этом деле, то, в отличие от писательства, ты можешь получить увечье или потерять жизнь.

В этом я убедился на собственном опыте.

В благословенные советские времена, когда было все бесплатно, но денежные знаки, все равно требовались и их, как и сейчас, хронически было мало, подрядился я со товарищами строить на селе летний лагерь для телят.

Что это такое, летний лагерь для телят. Это огромная огороженная территория для выгула телят, а также навесы, длинные, закрытые с трех сторон, а также сверху устраивалась крыша шиферная и снизу стелился пол.

Все это устраивалось с местного материала, кроме гвоздей и шифера, который шел на крышу.

Нашей бригаде выделили деляну леса, который мы должны были свалить, раскрыжевать, доставить на пилораму и распилить на брусья и доски.

Из инструмента были у нас топоры, молотки, пилы двуручные и одна бензопила «Урал». В те времена были бензопилы отечественные и в большом дефиците. Основные бензопилы. Это «Дружба» и «Урал». Последняя пила была более мощнее, но и капризнее. Смогли с двойной переплатой купить пилу «Урал». Опыта работы никакого. Но было огромное желание выполнить работу, получить деньги, довольно приличные и уехать домой.

На выделенное деляне росли в основном березы и осины. Березы было больше, осины меньше. Осина была предпочтительнее. Береза хороша для топки бани, для изготовления различных ручек, ножек для табуреток. Как строительный материал она годилась в крайнем случае. Была очень твердая, когда сухая. Плохо лез гвоздь. И ее корежило и вело в разные стороны при изменении влажности воздуха. Особенно это плохо сказывалось, когда применяли березу для устройства крыши. Она рвала шифер и крыша со временем могла протекать.

И вот стали мы пилить. Час пилим, два ремонтируем пилу. Час пилим, три ремонтируем пилу. А время не ждет. Время поджимает. Все были в отпуске. Минимум календарный месяц, максимум полотора. Это со всеми отгулами, которые накопились за год работы на основном рабочем месте.

Нервничаем, психуем. Но с горем пополам заготовили необходимое количество бревен. Свезли к пилораме, распустили на доски и брус. Все обошлось. Успели к сроку.

Потом местные нам сказали:

- И зачем маялись. Нам бы сказали, да заплатили чуток, махом бы вам все свалили и спилили!

Где же вы раньше были!!!???

Набираю команду, лес валить!

преодоление

Преодолеть себя. Преодолеть свою лень. Свое разгильдяйство. Свое хамство. Свою черствость. Свою нетерпимость к другим. Свою терпимость, любовь к себе ненаглядному.

А может не надо? Зачем насиловать себя? Зачем издеваться над своей натурой, над своим характером? Ну если ты таким уродился. Зачем наступать на горло своей песни?

Все решил я, проснувшись пораньше. В девять часов утра. Жена ушла на работу. В доме тихо, да я бы и не проснулся, стук и рев перфоратора разбудил меня. Где то по стояку, какой то чудило на букву «М» делает ремонт, уже вторую неделю. А что вы хотите. Дом огромный, звукоизоляция плохая. Вот и будят и будят.

Бывает часа в три-четыре ночи, кому-то вздумалось помыться, а кран гудит. Ревет, как голодный лев, вышедший на ночную охоту или как упрямый ишак. Звук ишак я сам слышал, а вот рык льва только по телеящику. Рычит и рычит. А здесь нервная соседка снизу, одинокая женщина, начинает стучать по батарее. Сверху рычат, снизу стучат. Все сон пропал, а что делать? А жить надо, а жить не с кем, только с открытой форточкой.

Да о чем это я.

Проснулся я рано и думаю, все с сегодняшнего дня начну себя преодолевать. С сегодняшнего дня буду делать зарядку. Потом ходьба вокруг дома. Надо больше бывать на свежем воздухе. Это очень полезно, для увядающего организма.

Сделал легкую зарядку, подтянулся на турнике три раза. Мог бы и больше, да уж хватит сразу организм нагружать. Турник у меня дома в маленьком коридоре встроен. Я своих сыновей тренировал.

Старший спрашивает:
- Папа, сколько раз подтянешься?
- На один раз больше тебя, сынок!

И пошло, поехало. Он один раз, я два. Он два раза, я - три. Итак до десяти я догнал его, а дальше не стал. Говорю, что дальше уже сам повышай свой спортивный уровень. А младшего, старший натаскивал. Все путем.

На завтрак, съел два яйца, сваренные в мешочек. Люблю, чтобы в мешочек. Съел два бутерброда неправильных. Неправильные, это у меня их внук так назвал, когда я их делал.

На ломтик хлеба намазал масло, сначала с одной стороны, потом с другой. Это так я обычно делаю в гостях.

Еще в гостях нужно сахар влажной ложкой насыпать. Сначала в чай обмакнул, а потом уже в сахарницу, так больше получается. Конечно, есть предусмотрительные хозяева, которые специальную ложку в сахарнице держат. Не люблю таких хозяев.

Потом положил с одной стороны на масло ломтик сыра, а на другую сторону ломтик колбасы. Очень вкусно получается. И все это заполировал, чаем с лимоном.

Хорошо и уютно себя почувствовал.

Перед походом на улицу, да мне еще надо было заплатить кое что в банке, думаю полезное с приятным сделаю.

Перед вылазкой, решил посидеть за компом, погоду посмотреть, новости, почту. Все это я сделал, как-то время пролетело незаметно.

Что то разморило. Дай думаю прилягу. Прилег и проснулся через два часа. Блин. Время уже второй час дня. Преодоления не получилось. Начну с завтрашнего дня все по новой….

А вы, дорогие товарищи, преодолеваете себя?

Случайность..

Случай - псевдоним Бога, когда он не хочет подписаться своим собственным именем. (Анатоль Франс )

Не помню, вроде эту тему я затрагивал? Склероз проклятый!


Иду на обгон фуры. Маневр почти завершен. Страшный скрежет. Переднее левое колесо, как раз с моей стороны, отваливается и по встречное полосе улетает далеко. Краем глаза вижу, что свалилось в кювет, в придорожное болото. Я торможу. Фура уходит вперед, одновременно кручу руль резко вправо. Скрежет не проходит, но скорость гасится. Я на обочине. Машина останавливается. Мертвая тишина. 


А как было хорошо. Выехал утром. Погода замечательная, солнечная, тихая. День Военно-морского флота, последнее воскресенье июля. Это же мой праздник. Рядом сидит жена, на заднем сидении внук. Душа поет. Собрались в гости в город Новосибирск. От Омска всего 700 км. От ворот и до ворот. Дорого сухая, относительно ровная, мотор у машины работает ровно, тяга хорошая. Да я сильно и не гоню. Сто километров, достаточная скорость. Только при обгоне, малость притоплю, потом снова вхожу в режим. И вдруг такой казус!


Еще утром, когда готовил машину, проверил давление в шинах. Так посмотрел общий вид. Было какое-то смутное и непонятное предчувствие. Потом, когда вырулил на трассу, оно улетучилось. И напомнило мне, когда проехал половина пути. Заправил бак горючим. Вырулил на трассу и погнал с прежней крейсерской скоростью. 


Потом я анализировал случившееся. Советовался с гаражными профессорами. По всем правилам я должен был скапотировать и вылететь на встречную полосу. Когда колесо отвалилось, то штырем от шаровой опоры, я должен был воткнуться в асфальт и машину бы стало кидать уже непредсказуемо. 


Выручило, наверное, во-первых, то что противовесом было моя жена и внук  сидел на заднем сидении, также с правой стороны; во-вторых, как раз был на этом участке дороги не асфальт, а бетонное покрытие дорожного полотна. Известно, что бетон более плотный и от температуры не размягчается. Как бы не крутило, не скрежетало, но отделались легким испугом.




После такого случая, начинаешь раздумывать и размышлять. А ведь были еще такие случаи. В детстве, часто срывался с забора, с высокого дерева, падал в яму глубокую, тонул в Иртыше… Как-то все обходилось, проносило. 


Уже у взрослого, был такой случай. Завершали с напарником устройство крыши. Нужно было приколотить конек. Крыша двухскатная, очень крутая, шиферными листами покрыта. Три  листа на один скат. Это каждый лист длинной по 1, 75 метра, а их три, это получается довольно длинный скат и уклон в 60 градусов. Короче, когда я стал скользить по ней, все быстрее и быстрее. Уцепиться было не за что. Высота была не очень большая, но более трех метров, да внизу разный строительный мусор, кирпич битый, арматура. Я это так представил и мне «заплохело». Эти мысли у меня были все параллельно моему скольжению, судорожной попытки зацепиться, ухватиться   за что-нибудь… 


Потом я зажмурил глаза и стал ждать «прихода»! Он случился очень скоро. Все обошлось. Я лишь, очень сильно ударил палец большой на правой ноге об арматурину. А мог бы и жопой сесть на нее. Было, конечно, больно. Потом у меня ноготь слез, но не получил увечья и остался жив. Напарник сидел на коньке крыши и испуганными глазами смотрел на меня!
- Что смотришь? Работа на сегодня закончена. Пошли пить водку, за здравие. 
Чем и закончился этот трудовой день!


К чему я все это описал? Да просто так. Случайно. А может и не случайно….

Средний десантный корабль. СДК.

Анкерок (нидерл. anker) — деревянный бочонок.

Входит в снабжение шлюпок и служит для хранения запасов пресной воды, вместимостью от 16 до 50 литров.
Первоначально представлял собой сплюснутый бочонок, предназначенный для перевозки вин ёмкостью в anker вина.

В настоящее время изготовляется из металла или пластика.

Бродил по Интернету и натолкнулся на изображение анкерка.
Вспомнился забавный случай из моей флотской жизни.

Было это во времена срочной службы на СДК (средний десантный корабль) Матросы его любовно называли «лапоть». Он и на самом деле внешне было очень похож на лапоть.
А бригада СДК, более двадцати кораблей, называлась бригадой «лаптежников» или бригадой бэдэка- бардака.

А вообще-то, вполне боеспособная бригада средних десантных кораблей. С отличными матросами и старшинами и офицерами. Комбриг, нш и  начпо были боевые офицеры, прошедшие войну с Японией. Боевая подготовка была на высоте и работа с морской пехотой проводилась денно и нощно!
 Базировалась она, в основном на о. Русском, в бухте Новик. Очень красивая и живописная бухта, как и сам о. Русский.

Это была база флота еще в царские времена. Знаменитая гаубтвахта, на которой мне приходилось отбывать наказание, отличалась толстыми двухметровыми стенами, которые хранили холод до лета, в июне была такая холодина, такой колотун, что ни в сказке сказать, ни пером описать.

На зиму бригада уходила во Владивосток, становилась у 36 причала, почти напротив памятника партизанам или за установление советской власти на ДВ. Благодать, до магазинов с водкой, рукой подать. Матросы после сухого закона на о. Русском отвязывались по полной и гарнизонная гауптвахта радостно гудела, комендант был счастлив, годовой план задержаний и отсидок комендатурой, был выполнен досрочно.

Как же обстояло дело со спиртным на о. Русском и в частности на одном из десантных кораблей флота? А дело со спиртным обстояло очень и очень плохо. Спирт, который выдавался не корабль, каждый месяц не то чтобы внушительных объемов, литров десять, но техника и матросы и старшины, обслуживающие эту технику, спирта, практически только нюхали, когда в каюте командира ставили свою подпись, что оный получили в требуемых по инструкции размерах.

Технике было достаточно ацетона или бензина типа «калоша». Бензин высшей очистки, техника терпела, а матросы жалковали.
Командир корабля говорил так:
- Спирт дается на корабль, для поддержки боевого духа командира.
Все матросы и старшины за глаза его звали. Кэп! Он знал и не обижался. Мы тоже были не в обиде.

Кэп, есть командир, он самый главный на корабле. Когда в походе корабль, - он и царь и Бог и отец родной. Он за все отвечает и за всех. С него и спрос.
Жаль, что такие правила не действуют у нас в России. Кто у нас кэп, командир? Несет ли он полную ответственность в стране за все и за всех?


И вот как-то сидя в кубрике, в окружении близких корешей у нас возникла идея поставить бражку. Где и как это сделать. В нашей компании был комсорг корабля, Вася Медведчук, старшина второй статьи, командир отделения рулевых-сигнальщиков, хитрый хохол, до флота работал сварщиком на Братской ГЭС, детдомовец, парень надежный. Все были подстать ему. Главной проблемой были дрожжи. На о. Русском их было не взять, особенно служивому?
Короче цель определена, задачи ясны. За работу товарищи.

Кок добывал сахар, коком у нас был Толик Рыбьяков, из Перми. Белобрысый пермяк. Звали мы его пермяк солены уши. Готовил он классно, очень старался и обижался, когда мы его подкалывали по поводу готовки. Комсорг добывал дрожжи. Он мог, когда уезжал по комсомольским делам во Владивосток. Моя задача была добыть рецепт, и емкость. Сначала думали в огнетушителе. Этот трюк уже был известен и «сундуки» могли это дело зарубить на корню. Анкерок, вот идеальная емкость. Два штуки, емкостью по 15 литров, самое то!
Десантный корабль имел на оснащении два четырех весельных корабельных яла и один тузик. Ялы в свою очередь имели анкерки, для хранения запаса пресной воды.


В нашу банде были все из одного кубрика, службы «Р». Сигнальщики, радисты и радиометристы. Одного взяли из БЧ-5. Колю Гудкова, он был мой годок и корефан. Все удачно складывалось. Рецепт был известен, емкости готовы и ждали своего наполнения, сахар и дрожжи в наличии. Осталось замешать, залить и ждать.

Где хранить? Место должно быть укромное, сухое и теплое. У меня было помещение под ЗИП и ключи были только у меня. Замешали, залили, поставили, ждем. Для начала замешали в одном анкерке.

Ждем неделю, две, три! Конечно я периодически снимаю пробу. Ничего понять не могу, просто сладкая теплая вода, чуть-чуть отдает дрожжами! Сколько можно ждать? Пацаны волнуются да и я переживаю. Спросил у держателей рецепта, у местных граждански островитян. Говорят:
- На пятый день уже можно пить, если в тепле и дрожжи свежие.
Ничего не понимаю. Все делали по рецепту. Кипяченую воду из титана заливали. Сахар сладкий, дрожжи свежие!?

Ладно, выпили мы эту сладкую воду. Градусы были, но очень и очень слабые. Как у газировки. Животы надулись, а кайфа нет.

Думали, думали. Решили, что мало дрожжей заложили. Рецепт известен всему Советскому Союзу и странам Варшавского договора. Это на один килограмм сахара, сто грамм дрожжей и три литра воды. Рецепт проверен жизнью.

Но, что взять с молодых парней. Решили, что эти уроды нам дали не верный рецепт.

Делаем повтор. Те же самые манипуляции, но дрожжей вместо ста грамм, закладываем один килограмм! Это на три литра воды и один килограмм сахара. Было это в субботний день. Часть команды ушла в увольнение. Офицеры разошлись по домам. Сверхсрочников-сундуков, на нашей коробке не было.

Боцман и старшина команды БЧ-5, были срочной службы, в звании главных старшин. Свои в доску ребята.

Все мы залили, замешали, анкерок поставили в ходовую рубку. Ключи были только у меня. Там еще была одна хитрость. Входа было два в рубку, один закрывался на замок и опечатывалась дверь, а другая изнутри фиксировалась, так что снаружи ее открыть было невозможно. Я заранее размотал этот фиксатор и мог попасть в рубку, не нарушая печати. Все путем.

Поставили мы анкерок, залитый всем необходимым, в первой половине дня. Да не терпится. К вечеру я заглянул. Что да как? Вижу такую невеселую картину.

Пробку деревянную выдавило, забродившее сусло из воды, сахара и дрожжей, из анкерка  разлилась по полу рубки. Хорошо, что не дошла до шпигатов, которые соединены трубами с другими шпигатами и стоками, которые отправляют морскую воду при шторме за борт. При сильном волнении вода заливает и ходовой мостик и ходовую и штурманскую рубки, и возвращается за борт через шпигаты и трубы за борт.

Что делать? Кто виноват? какой выход из создавшейся ситуации? Раз пробка выпрыгивает из отверстия, значит нужно сделать так, чтобы этого не происходило. Логично? Вполне. Как все гениальное, решение было принято быстро и оказалось очень простое. Придавили мы пробку двухпудовой гирей. Теперь не выдавит! Но для страховки поставили в еще одну емкость, широкий и глубокий обрез или таз, на простом и доходчивом русском языке.

Ладно успокоенные и удовлетворенные проделанной работой удалились, каждый по своим делам. А какие дела, летом в субботний день, да еще к вечеру? Большая приборка или аврал завершен. Постели и постельные принадлежности просушены, проветрены и заправлены на подвесных корабельных койках, необходимые постирушки сделаны, душ с жаркой парилкой принят.

Кто играет в шахматы, кто байки травит в теплом кругу, а кто и рыбачит прямо с юта. В это время бойко клюет корюшка, камбала и красноперка.

Красноперка, по внешнему виду, как речной язь, крупная и сильная рыба. Она зимой уходит в Амур, а в конце весны и до осени ходит по морским глубинам. Ловили матросы красноперку по разному. Я ставил мордушки, кто рыбак тот знает, что это такое. Туда хлебных корок накидаю и она за ночь заходит туда, но на удочку, конечно, интереснее. Очень она хорошо брала на селедочные молоки. Первый раз такое видел, чтобы рыба брала на молоки соленой селедки! У нас на шкафуте, стояла большая бочка тихоокеанской сельди, молоки почти у всей селедки были выпотрошены.

Камбалу тоже на удочку ловили, на хлебный мякиш, скатанный в шарик. Очень крупные лапти попадались. Да она когда ее тащишь, то хвост сгибает под прямым углом и получается огромное сопротивление воды. Первый раз даже жутковато было, ну наверное кита тащу, такое было сопротивление воды.

Корюшку, ту вообще на голые блестючие крючки ловили. Никелированные были редкость, так мы их фольгой обвертывали и ловили на такие крючки. На удочке было по пять и больше крючков на коротких поводках и на конце лески довольно приличный груз. Он в висячем положении натягивает леску, крючки на поводках торчат в разные стороны, как ерш, для чистки унитаза, только реже.

Удочки без удилища, леску на палец указательный наматываешь и забрасываешь с борта, пока она опускается и принимает строго вертикальное положение, подергиваешь леску с грузом и крючками. За это врем две, три а то и пять корюшек уже сидят на крючках. Вытаскиваешь и сильно и резко встряхнув в обрез, снова закидываешь, а корюшка радостно и счастливо трепыхается в обрезе разнося запах свежих огурцов, как будто, только сорванных с грядки.
Удивительно, когда первый раз чувствуешь этот запах. Морская рыбешка и такой запах!

Воскресное утро выдалось на славу. Небо чистое, солнышко еще теплое, но яркое. Море зеленоватое и тихой. Да в бухте Новик, которая разделяет о. Русский на две половины, даже в сильный штормовой ветер не бывает волны. Бухта узкая и длинная и берега покрыты сопками поросшими дубками, маньчжурским орехом, липой. И все это увито лианами лимонника, дикого винограда и кишмиша. Очень красивая и замечательная растительность на острове.

Выйдя на ют и полюбовавшись утренней красотой морской воды, неба и сопок, кинул взгляд на палубу и увидел картину, заставившую меня вздрогнуть и махом взлететь в ходовую рубку, где находилась надежда на удовольствие и кайф от спеющей бражки.

Что же увидел. Анкерок на месте, гиря двухпудовая на месте, обрез на месте. Но, клепки у анкерка разошлись и в образовавшиеся щели хлещет бражка пенная, заполнила обрез и через края по полу рубки, как морская вода стекает по шпигатам, на палубу юта и за борт. Блин, хорошо, что этого никто не заметил. Я хватаю анкерок и выливаю оставшуюся жидкость за борт. От греха подальше. Все таки комсомолец, заместитель секретаря комсомольской организации среднего десантного корабля, и с ним вся комсомольское бюро во главе с секретарем Василием. Это же ужас. Это же подрыв боеготовности всей бригады, а может и флота.

Все! Баста! На этом наши эксперименты были закончены. Несостоявшаяся бражка была вылита за борт. Анкерок принял исходный вид. И помещен в шлюпку, на свое штатное место.

Резюме и причина неудачи. Рецепт был правильный. Просто, когда мы первый раз делали и заливали из титана кипяченую воду, она недостаточно остыла, была горячей. Дрожжи сварились и потеряли свойство к брожению. Второй раз мы просто залили воду, не кипятили, дрожжей в десять раз больше заложили. Вот и получился такой казус. Но, как говорят ученые мужи:
- Отрицательный результат, тоже результат!