Случайность..

Случай - псевдоним Бога, когда он не хочет подписаться своим собственным именем. (Анатоль Франс )

Не помню, вроде эту тему я затрагивал? Склероз проклятый!


Иду на обгон фуры. Маневр почти завершен. Страшный скрежет. Переднее левое колесо, как раз с моей стороны, отваливается и по встречное полосе улетает далеко. Краем глаза вижу, что свалилось в кювет, в придорожное болото. Я торможу. Фура уходит вперед, одновременно кручу руль резко вправо. Скрежет не проходит, но скорость гасится. Я на обочине. Машина останавливается. Мертвая тишина. 


А как было хорошо. Выехал утром. Погода замечательная, солнечная, тихая. День Военно-морского флота, последнее воскресенье июля. Это же мой праздник. Рядом сидит жена, на заднем сидении внук. Душа поет. Собрались в гости в город Новосибирск. От Омска всего 700 км. От ворот и до ворот. Дорого сухая, относительно ровная, мотор у машины работает ровно, тяга хорошая. Да я сильно и не гоню. Сто километров, достаточная скорость. Только при обгоне, малость притоплю, потом снова вхожу в режим. И вдруг такой казус!


Еще утром, когда готовил машину, проверил давление в шинах. Так посмотрел общий вид. Было какое-то смутное и непонятное предчувствие. Потом, когда вырулил на трассу, оно улетучилось. И напомнило мне, когда проехал половина пути. Заправил бак горючим. Вырулил на трассу и погнал с прежней крейсерской скоростью. 


Потом я анализировал случившееся. Советовался с гаражными профессорами. По всем правилам я должен был скапотировать и вылететь на встречную полосу. Когда колесо отвалилось, то штырем от шаровой опоры, я должен был воткнуться в асфальт и машину бы стало кидать уже непредсказуемо. 


Выручило, наверное, во-первых, то что противовесом было моя жена и внук  сидел на заднем сидении, также с правой стороны; во-вторых, как раз был на этом участке дороги не асфальт, а бетонное покрытие дорожного полотна. Известно, что бетон более плотный и от температуры не размягчается. Как бы не крутило, не скрежетало, но отделались легким испугом.




После такого случая, начинаешь раздумывать и размышлять. А ведь были еще такие случаи. В детстве, часто срывался с забора, с высокого дерева, падал в яму глубокую, тонул в Иртыше… Как-то все обходилось, проносило. 


Уже у взрослого, был такой случай. Завершали с напарником устройство крыши. Нужно было приколотить конек. Крыша двухскатная, очень крутая, шиферными листами покрыта. Три  листа на один скат. Это каждый лист длинной по 1, 75 метра, а их три, это получается довольно длинный скат и уклон в 60 градусов. Короче, когда я стал скользить по ней, все быстрее и быстрее. Уцепиться было не за что. Высота была не очень большая, но более трех метров, да внизу разный строительный мусор, кирпич битый, арматура. Я это так представил и мне «заплохело». Эти мысли у меня были все параллельно моему скольжению, судорожной попытки зацепиться, ухватиться   за что-нибудь… 


Потом я зажмурил глаза и стал ждать «прихода»! Он случился очень скоро. Все обошлось. Я лишь, очень сильно ударил палец большой на правой ноге об арматурину. А мог бы и жопой сесть на нее. Было, конечно, больно. Потом у меня ноготь слез, но не получил увечья и остался жив. Напарник сидел на коньке крыши и испуганными глазами смотрел на меня!
- Что смотришь? Работа на сегодня закончена. Пошли пить водку, за здравие. 
Чем и закончился этот трудовой день!


К чему я все это описал? Да просто так. Случайно. А может и не случайно….

Средний десантный корабль. СДК.

Анкерок (нидерл. anker) — деревянный бочонок.

Входит в снабжение шлюпок и служит для хранения запасов пресной воды, вместимостью от 16 до 50 литров.
Первоначально представлял собой сплюснутый бочонок, предназначенный для перевозки вин ёмкостью в anker вина.

В настоящее время изготовляется из металла или пластика.

Бродил по Интернету и натолкнулся на изображение анкерка.
Вспомнился забавный случай из моей флотской жизни.

Было это во времена срочной службы на СДК (средний десантный корабль) Матросы его любовно называли «лапоть». Он и на самом деле внешне было очень похож на лапоть.
А бригада СДК, более двадцати кораблей, называлась бригадой «лаптежников» или бригадой бэдэка- бардака.

А вообще-то, вполне боеспособная бригада средних десантных кораблей. С отличными матросами и старшинами и офицерами. Комбриг, нш и  начпо были боевые офицеры, прошедшие войну с Японией. Боевая подготовка была на высоте и работа с морской пехотой проводилась денно и нощно!
 Базировалась она, в основном на о. Русском, в бухте Новик. Очень красивая и живописная бухта, как и сам о. Русский.

Это была база флота еще в царские времена. Знаменитая гаубтвахта, на которой мне приходилось отбывать наказание, отличалась толстыми двухметровыми стенами, которые хранили холод до лета, в июне была такая холодина, такой колотун, что ни в сказке сказать, ни пером описать.

На зиму бригада уходила во Владивосток, становилась у 36 причала, почти напротив памятника партизанам или за установление советской власти на ДВ. Благодать, до магазинов с водкой, рукой подать. Матросы после сухого закона на о. Русском отвязывались по полной и гарнизонная гауптвахта радостно гудела, комендант был счастлив, годовой план задержаний и отсидок комендатурой, был выполнен досрочно.

Как же обстояло дело со спиртным на о. Русском и в частности на одном из десантных кораблей флота? А дело со спиртным обстояло очень и очень плохо. Спирт, который выдавался не корабль, каждый месяц не то чтобы внушительных объемов, литров десять, но техника и матросы и старшины, обслуживающие эту технику, спирта, практически только нюхали, когда в каюте командира ставили свою подпись, что оный получили в требуемых по инструкции размерах.

Технике было достаточно ацетона или бензина типа «калоша». Бензин высшей очистки, техника терпела, а матросы жалковали.
Командир корабля говорил так:
- Спирт дается на корабль, для поддержки боевого духа командира.
Все матросы и старшины за глаза его звали. Кэп! Он знал и не обижался. Мы тоже были не в обиде.

Кэп, есть командир, он самый главный на корабле. Когда в походе корабль, - он и царь и Бог и отец родной. Он за все отвечает и за всех. С него и спрос.
Жаль, что такие правила не действуют у нас в России. Кто у нас кэп, командир? Несет ли он полную ответственность в стране за все и за всех?


И вот как-то сидя в кубрике, в окружении близких корешей у нас возникла идея поставить бражку. Где и как это сделать. В нашей компании был комсорг корабля, Вася Медведчук, старшина второй статьи, командир отделения рулевых-сигнальщиков, хитрый хохол, до флота работал сварщиком на Братской ГЭС, детдомовец, парень надежный. Все были подстать ему. Главной проблемой были дрожжи. На о. Русском их было не взять, особенно служивому?
Короче цель определена, задачи ясны. За работу товарищи.

Кок добывал сахар, коком у нас был Толик Рыбьяков, из Перми. Белобрысый пермяк. Звали мы его пермяк солены уши. Готовил он классно, очень старался и обижался, когда мы его подкалывали по поводу готовки. Комсорг добывал дрожжи. Он мог, когда уезжал по комсомольским делам во Владивосток. Моя задача была добыть рецепт, и емкость. Сначала думали в огнетушителе. Этот трюк уже был известен и «сундуки» могли это дело зарубить на корню. Анкерок, вот идеальная емкость. Два штуки, емкостью по 15 литров, самое то!
Десантный корабль имел на оснащении два четырех весельных корабельных яла и один тузик. Ялы в свою очередь имели анкерки, для хранения запаса пресной воды.


В нашу банде были все из одного кубрика, службы «Р». Сигнальщики, радисты и радиометристы. Одного взяли из БЧ-5. Колю Гудкова, он был мой годок и корефан. Все удачно складывалось. Рецепт был известен, емкости готовы и ждали своего наполнения, сахар и дрожжи в наличии. Осталось замешать, залить и ждать.

Где хранить? Место должно быть укромное, сухое и теплое. У меня было помещение под ЗИП и ключи были только у меня. Замешали, залили, поставили, ждем. Для начала замешали в одном анкерке.

Ждем неделю, две, три! Конечно я периодически снимаю пробу. Ничего понять не могу, просто сладкая теплая вода, чуть-чуть отдает дрожжами! Сколько можно ждать? Пацаны волнуются да и я переживаю. Спросил у держателей рецепта, у местных граждански островитян. Говорят:
- На пятый день уже можно пить, если в тепле и дрожжи свежие.
Ничего не понимаю. Все делали по рецепту. Кипяченую воду из титана заливали. Сахар сладкий, дрожжи свежие!?

Ладно, выпили мы эту сладкую воду. Градусы были, но очень и очень слабые. Как у газировки. Животы надулись, а кайфа нет.

Думали, думали. Решили, что мало дрожжей заложили. Рецепт известен всему Советскому Союзу и странам Варшавского договора. Это на один килограмм сахара, сто грамм дрожжей и три литра воды. Рецепт проверен жизнью.

Но, что взять с молодых парней. Решили, что эти уроды нам дали не верный рецепт.

Делаем повтор. Те же самые манипуляции, но дрожжей вместо ста грамм, закладываем один килограмм! Это на три литра воды и один килограмм сахара. Было это в субботний день. Часть команды ушла в увольнение. Офицеры разошлись по домам. Сверхсрочников-сундуков, на нашей коробке не было.

Боцман и старшина команды БЧ-5, были срочной службы, в звании главных старшин. Свои в доску ребята.

Все мы залили, замешали, анкерок поставили в ходовую рубку. Ключи были только у меня. Там еще была одна хитрость. Входа было два в рубку, один закрывался на замок и опечатывалась дверь, а другая изнутри фиксировалась, так что снаружи ее открыть было невозможно. Я заранее размотал этот фиксатор и мог попасть в рубку, не нарушая печати. Все путем.

Поставили мы анкерок, залитый всем необходимым, в первой половине дня. Да не терпится. К вечеру я заглянул. Что да как? Вижу такую невеселую картину.

Пробку деревянную выдавило, забродившее сусло из воды, сахара и дрожжей, из анкерка  разлилась по полу рубки. Хорошо, что не дошла до шпигатов, которые соединены трубами с другими шпигатами и стоками, которые отправляют морскую воду при шторме за борт. При сильном волнении вода заливает и ходовой мостик и ходовую и штурманскую рубки, и возвращается за борт через шпигаты и трубы за борт.

Что делать? Кто виноват? какой выход из создавшейся ситуации? Раз пробка выпрыгивает из отверстия, значит нужно сделать так, чтобы этого не происходило. Логично? Вполне. Как все гениальное, решение было принято быстро и оказалось очень простое. Придавили мы пробку двухпудовой гирей. Теперь не выдавит! Но для страховки поставили в еще одну емкость, широкий и глубокий обрез или таз, на простом и доходчивом русском языке.

Ладно успокоенные и удовлетворенные проделанной работой удалились, каждый по своим делам. А какие дела, летом в субботний день, да еще к вечеру? Большая приборка или аврал завершен. Постели и постельные принадлежности просушены, проветрены и заправлены на подвесных корабельных койках, необходимые постирушки сделаны, душ с жаркой парилкой принят.

Кто играет в шахматы, кто байки травит в теплом кругу, а кто и рыбачит прямо с юта. В это время бойко клюет корюшка, камбала и красноперка.

Красноперка, по внешнему виду, как речной язь, крупная и сильная рыба. Она зимой уходит в Амур, а в конце весны и до осени ходит по морским глубинам. Ловили матросы красноперку по разному. Я ставил мордушки, кто рыбак тот знает, что это такое. Туда хлебных корок накидаю и она за ночь заходит туда, но на удочку, конечно, интереснее. Очень она хорошо брала на селедочные молоки. Первый раз такое видел, чтобы рыба брала на молоки соленой селедки! У нас на шкафуте, стояла большая бочка тихоокеанской сельди, молоки почти у всей селедки были выпотрошены.

Камбалу тоже на удочку ловили, на хлебный мякиш, скатанный в шарик. Очень крупные лапти попадались. Да она когда ее тащишь, то хвост сгибает под прямым углом и получается огромное сопротивление воды. Первый раз даже жутковато было, ну наверное кита тащу, такое было сопротивление воды.

Корюшку, ту вообще на голые блестючие крючки ловили. Никелированные были редкость, так мы их фольгой обвертывали и ловили на такие крючки. На удочке было по пять и больше крючков на коротких поводках и на конце лески довольно приличный груз. Он в висячем положении натягивает леску, крючки на поводках торчат в разные стороны, как ерш, для чистки унитаза, только реже.

Удочки без удилища, леску на палец указательный наматываешь и забрасываешь с борта, пока она опускается и принимает строго вертикальное положение, подергиваешь леску с грузом и крючками. За это врем две, три а то и пять корюшек уже сидят на крючках. Вытаскиваешь и сильно и резко встряхнув в обрез, снова закидываешь, а корюшка радостно и счастливо трепыхается в обрезе разнося запах свежих огурцов, как будто, только сорванных с грядки.
Удивительно, когда первый раз чувствуешь этот запах. Морская рыбешка и такой запах!

Воскресное утро выдалось на славу. Небо чистое, солнышко еще теплое, но яркое. Море зеленоватое и тихой. Да в бухте Новик, которая разделяет о. Русский на две половины, даже в сильный штормовой ветер не бывает волны. Бухта узкая и длинная и берега покрыты сопками поросшими дубками, маньчжурским орехом, липой. И все это увито лианами лимонника, дикого винограда и кишмиша. Очень красивая и замечательная растительность на острове.

Выйдя на ют и полюбовавшись утренней красотой морской воды, неба и сопок, кинул взгляд на палубу и увидел картину, заставившую меня вздрогнуть и махом взлететь в ходовую рубку, где находилась надежда на удовольствие и кайф от спеющей бражки.

Что же увидел. Анкерок на месте, гиря двухпудовая на месте, обрез на месте. Но, клепки у анкерка разошлись и в образовавшиеся щели хлещет бражка пенная, заполнила обрез и через края по полу рубки, как морская вода стекает по шпигатам, на палубу юта и за борт. Блин, хорошо, что этого никто не заметил. Я хватаю анкерок и выливаю оставшуюся жидкость за борт. От греха подальше. Все таки комсомолец, заместитель секретаря комсомольской организации среднего десантного корабля, и с ним вся комсомольское бюро во главе с секретарем Василием. Это же ужас. Это же подрыв боеготовности всей бригады, а может и флота.

Все! Баста! На этом наши эксперименты были закончены. Несостоявшаяся бражка была вылита за борт. Анкерок принял исходный вид. И помещен в шлюпку, на свое штатное место.

Резюме и причина неудачи. Рецепт был правильный. Просто, когда мы первый раз делали и заливали из титана кипяченую воду, она недостаточно остыла, была горячей. Дрожжи сварились и потеряли свойство к брожению. Второй раз мы просто залили воду, не кипятили, дрожжей в десять раз больше заложили. Вот и получился такой казус. Но, как говорят ученые мужи:
- Отрицательный результат, тоже результат!

Мои вожди и президенты.

Ленин - Сталин - Хрущев - Брежнев - Горбачев - Ельцин - Путин - Медведев… Что я могу сказать своих лидерах? Как они оказались лидерами страны в которой я родился и живу. Есть что-то мое, моих родителей в том, что они пришли к управлению моего государства. И была ли эта власть безграничной, на самом деле они все могли решать единолично? Или имели совещательный голос?

Что из себя представлял Ленин? Вождь мирового пролетариата. Жил за границей, последователь идей Маркса - Энгельса. Как он оказался во главе могучего государства? Кто его привел к власти? Кто его соратники. Кучка авантюристов и проходимцев или на самом деле они болели за благо России. Тогда зачем пообещав землю - крестьянам, фабрики - рабочим, мир - солдатам, не выполнили ни одного из них. Ввергли страну в разруху. Я ничего не знаю и не имею информации. Я не знаю ничего о Сталине и других лидерах государства, страны. Могу только предполагать и размышлять.

Я советский! Я русский, россиянин! Виноват ли в том, что развалился, распался Союз? Есть ли моя вина в этом? Наверное есть. Не может быть девушка работать в борделе и оставаться целкой. Все равно до нее доберутся и нарушат девственность. Это не мои слова. Это сказал Виктор Астафьев. Известный писатель, фронтовик….

Когда началась война с Афганистаном, я боялся, как бы не загребли моего сына старшего. Обошлось и я спокоен.
Когда начались войны с Чечней, я боялся, как бы не загребли моего младшего сына. Обошлось и я спокоен.
Когда рушился Союз, я созерцал. Я смотрел, как бы со стороны, как будто это не моя страна, как будто это меня не касается. Есть ли оправдания моему поведению. Конечно, есть. Любой человек всегда найдет оправдания себе, своему поведению.

Я не могу давать характеристику лидерам страны в которой я живу. Я не имею на это морального права. Я рядовой гражданин своей страны. Все ли я сделал для процветания и благоденствия этой страны, на своем месте. В которой родились мои предки, родился я и родились мои дети и внуки. Если честно, как на духу? Нет я созерцал. Я работал и созерцал, наблюдал….


Я могу лишь сказать одно. Что за свои 70 лет, я не жил лучше, чем последние десять лет. У меня есть пенсия, я могу еще работать, я могу уехать из страны, куда угодно. Я могу купить в магазине все. Овощи и фрукты свежие круглый год. Товары разные также есть в наличии. И это с учетом того, что страна, практически не работает. Все мы сидим на «трубе», это разного вида природные ресурсы. Мы никогда ничего путного и не производили, если честно, не кривя душой и положа руку на сердце, сказать.

Посмотрите, возле дома негде приткнуть машину, практически у каждого есть транспорт. Откуда и как он приобретен? А как народ одевается и как питается. Из города в село на иномарках везут яйца и молочные продукты. Хорошо это или плохо?

Нужно строить дороги, жилье, поднимать сельское хозяйство, промышленность.
Нужны рабочие места.  Да, конечно, бесспорно. Нужна сильная и боеспособная армия с современным вооружением, такая как у американцев и англичан. Кто же против? Кто в этом нам мешает?
Да большая разница в доходах. Людей душить жаба и зависть. Как это у него миллионы, миллиарды долларов, а меня несчастные десять - двадцать тысяч рублей? Как это и почему у него столько много, а у меня совсем мало?

Но, ведь я не голодаю. Крупа - перловка стоит девять рублей за кг., пшенка, грох. Свиное сало на базаре 80 рублей. Разве это голод? И это с учетом, что мы толком не можем работать. Что мы производим? Может качественные мясорубки, утюги, холодильники, стиральные машины, газовые плиты или может производили?
Стиральная машина «Сибирь-3М», это же содрали у японцев,  Тошиба. Автомобили «Волга» или «Мосвич», тоже не наша разработка. Автомат Калашникова, хваленый. Здесь тоже Шмайсер, когда в плену был подсказал пару идей сержанту Калашникову. Скажете, что все это сплетни и выдумки. Может быть, может быть.

Но я с удовольствием бреюсь иностранными лезвиями и намыливаю иностранную пену на русское лицо и после бритья не пользуюсь знаменитым «Шипром» и даже «Тройным одеколоном». Правда, ничего не имею против лосьена «Огуречный».

Мне без разницы, кто будет президентом и сколько лет.
Против Владимира Путина я ничего не имею.
Я за стабильность! Я против переворотов, против неурядиц. Я за сильную и независимую Россию. Чтобы она шла в ногу со всем миром, и в том же направлении, а не своим, неизведанным путем.

флотская сужба

Не умеешь, научим!
Не хочешь, заставим!
Любимая поговорка, мичмана Гаврилюка.


                                                         Начало.
(учебный отряд подплава, учебные будни, окончание учебного отряда, распределение на подводные лодки)


Прибыли мы два взвода, кандидатов в курсанты в 51 учебный отряд подводного плавания в конце августа 1960 года. Взвод штурманов и взвод минеров-торпедистов, будущих, разумеется. А также будущих великий флотоводцев флота российского. Позади конкурсные экзамены, всяческие медицинские и мандатные комиссии, где просеивали через мелкое сито. Тщательно проверяли здоровье. Особенно подкосила многих абитуриентов барокамера. В городах и весях Советского Союза откуда прибыли абитуриенты, такого устройства не было, а эластичность барабанных перепонок и другие дефект носа, ушей и глотки, выявить можно было только с помощью барокамеры. В нее запускали десять человек, со старшекурсником-инструктором и повышали давление до одной атмосферы. Это равносильно погружению в воду на глубину десять метров. Тот кто нырял на глубину даже пяти метров, знает как давит водяной столб на уши. Постепенно повышалось давление и инструктор наблюдал за реакцией испытуемых. Кто-то не мог терпеть сильных головных болей или терпел изо всех сил и падал в обморок. Давление сбрасывали и не выдержавших испытание безжалостно отчисляли. Потом врач еще осматривал народ и у кого обнаруживал покраснение в ушах, также отчисляли. С мандатной комиссией было проще. Чекисты на местах тщательно проверяли всю подноготную поступающего, отчислений практически не было. К концу вступительных экзаменов из 500 прибывших поступать, осталось менее сотни, некоторым непрофилирующие предметы, типа химии, иностранного языка разрешали пересдавать повторно. Профилирующими были литература, математика устно и письменно и физика. При зачислении кандидатом в курсанты с каждым беседовал начальник училища контр-адмирал Плотников.


Краткое пояснение. В 1960 году решили перед учебой в военных училищах, сначала зачислять кандидатом, после успешного прохождения кандидатского стажа сроком в один год в рядах Вооруженных Сил Союза в качестве рядового солдата или матроса, в зависимости от училища. Это нововведение, в принципе, неплохое. Так как за время кандидатского стажа, матрос или солдат мог узнать ближе службу и решить продолжать ее как срочную службу или в качестве курсанта училища, с дальнейшей карьерой офицера. Продолжалось это года два, а потом было отменено, много кандидатов не возвращалось в училища. Хорошее начинание, но плохое исполнение, как всегда у нас подвело.


Наше училище готовило офицеров-подводников и нас отправили сначала в учебный отряд подплава, где мы должны пройти ускоренный курс молодого бойца, основные навыки строевой подготовки, а также караульной службы, устройство подводной лодки и разных типов торпед. Короче, то что матросы срочной службы изучали за год, мы должны пройти по ускоренной программе за четыре месяца. Затем служба на подводных лодках Тихоокеанского флота, месячный отпуск и начало учебы в качестве курсанта у училище. Итого вместе с кандидатским стажем получалось шесть лет. Как в медицинском институте. И на выходе получали звание лейтенанта и гражданскую специальность инженер-электрик, это на минно-торпедном факультете. Штурмана, я уже не помню, вроде, как учителя-математика. Да это и не важно. Разговор о другом. О не удачном эксперименте, кандидатов в курсанты. При Никите Сергеевиче Хрущеве много было разного, как на флоте и армии, так и в гражданской жизни. Очень деятельный был Никита Сергеевич. Очень!


И вот началась моя служба в качестве курсанта-подводника, минера-торпедиста-комендора, которые относились к БЧ-2 и БЧ-3. На подводной лодке, артиллерии не было. Была раньше зенитная установка 110 ПМ, но потом ее не стали ставить. Основное вооружение дизельной подводной лодки 613 проекта, были торпеды.


Но до ПЛ, нужно было еще дойти. Первым делом нам выдали всем новое обмундирование.
И сразу же его нужно было промаркировать, хлоркой в укромных местах написать свои инициалы. И научиться кучу разных форменок, кильсонов, роб, бушлата и шинели упаковать в маленький вещь мешок. Это был дикий ужас, такой маленький вещь мешок и куча всякого барахла. Но потренировавшись все было уложено и даже маленько осталось места. Это был мой первый опыт по укладке своего вещевого довольствия в свой личный вещь мешок.
Следующий этап, это подшивка белого подворотничка, к бушлату. Вернее не бушлату, а специального грудничка или ошейника, который застегивался на шее, когда объявлялась ношение формы 4, это верхняя одежда был бушлат, форма 5, это уже была шинель, а ошейник оставался прежним или их было два, уже не помню. Видимо у наших непосредственных начальников это был отработанный ритуал начального вступления курсантов учебного отряда в службу. И начались будни курсантской службы, между подъемом и отбоем. Маршировка по кругу на плацу, отработка основных строевых приемов. У меня были основные навыки. Их я освоил еще на военном деле в школе. Да и с координацией движения рук и ног у меня было все в порядке и особых затруднений я не испытывал. Но несколько человек взвода были, у которых с началом движения, когда шла левая нога и правая рука, они почему-то с левой ногой делали отмашку левой рукой. Получалась несуразица или асинхронное движение в строю. Их гоняли дополнительно.


Утром подъем, заправка постелей в казарме, зарядка, завтрак и на плац. Утренний осмотр. Запомнился первый. Старшина Зверев не торопливой походкой проходил мимо замершего строя курсантов и внимательно всматривался в лица. Затем вернувшись на исходную позицию, к средине строя объявил несколько фамилий, в том числе и мою. Выйти на два шага из строя. Я был в недоумении. Оказывается нам нужно было срочно побриться и доложить. На все и про все давалось десять минут, а это нужно было добежать до казармы, найти бритву, которой у меня и у моих товарищей не было. Я еще ни разу в жизни не брился, у меня был только черный пушок на верхней губе. На это и рассчитывал старшина Зверев, вот в этом и был кайф и развлечение для них и разнообразие. Я не роптал и не возмущался, уже понял, что это чревато и могу схлопотать наряд на камбуз или еще в какую-нибудь дыру…. Все было сделано во время и доложено. Так я стал бриться. Сначала раз в месяц, а потом чаще и чаще.


Также натаскивали нас на подъеме и отбое, это обычно проводилось после вечерней поверки. Отбой, подъем. Отбой, подъем. За сорок пять секунд нужно было уложиться при подъеме и сорок пять минут при отбое. Все во взводе научились довольно быстро, шибко спать хотелось. Были эксцессы утром, не все сразу врубались и просыпались. Если один из взвода в норматив не укладывался, то вечером, ожидалась тренировка. Все просто и прямолинейно. Все было отработано до мелочей. Не мы первые, не мы последние. Правда, мы были первые, два взвода будущих офицеров флота, как оказалось в дальнейшем и последние. Начинание оказалось неудачным и не жизнеспособным. Как впрочем и многие начинания в нашей стране. Но это я уже понял потом, когда узнал, почем фунт лиха!